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“目前已初步形成的‘叁级监管’体系今后将进一步加强，使其成为后世博时代的长效机制。”上海市辐射环境监督站(以下简称“上海辐射站”)站长陆书玉近日在接受记者采访时表示，借鉴世博经验，他们已着手谋划后世博时代的核与辐射安全长效管理措施。

　　他说，无论现在还是将来，核与辐射环境安全这根弦都不能放松。

　　为保证世博辐射环境安全，上海辐射站应急值班室承担了上海市环保局有关辐射安保应急值班的工作任务。自今年4月15日词11月15日，实行24小时值班制度，每日安排1名站领导带班，两名应急值班人员在岗。

　　叁级监管确保世博平安

　　早在世博会开幕前，按照相关管控工作要求，上海辐射站就开展了多项工作，除按环境保护部的要求，在全国率先完成放射性同位素单位辐射安全许可证发放工作外，还初步建立起“叁级监管”(国家、市、区)体系，并制定了包括生产、销售、使用、运输、贮存和废弃处置六大环节在内的管控措施及方案。

　　此外，为消除环境安全隐患，上海辐射站和有关单位一起对全市近400家放射性同位素单位进行了摸底和排查，全面完成了现有放射性废源、废物的收贮工作，并与各涉源单位签订承诺书，确保环境安全责任到家。

　　“严密的安全防范措施为世博安保提供了良好保证。从4月15日开始，我们对上海市各涉源单位进行了不间断的滚动检查。尤其是在一级安保期间，每天都对全市重点单位进行滚动检查，对重点场所及固定γ探伤单位进行监督检查。发现问题，立即整改，确保放射性同位素处于安全受控状态。”上海辐射站放射科科长戴继伟说。

　　时刻准备应对突发事件

　　每天24小时值班，每天在辐射站待命，每天及时到放射性同位素应用单位常规检查，每天分3次向世博安保办报告当日动态，谈起世博会期间的环境安全保障工作，上海辐射站副站长陈跃进一连用了4个“每天”。

　　这4个“每天”的背后不仅是辐射站工作人员的工作量，更有他们时刻准备应对核与辐射突发事件的决心和勇气，还有他们高度的责任感。

　　今年7月20日凌晨5∶10，应急值班人员杨莉接到上海化工区管委会当值人员的例行监管电话报告，称某公司已运输两枚放射源到化工区，准备到区内进行管道检测作业。

　　凭着多年的职业素养和敏感度，她觉得这家公司在放射源入库时间上有疑问，便马上与当时负责审批化工区探伤项目的工作人员核实，发现没有这家公司的审批备案。于是当机立断告诉化工区管委会现场值班人员，这次运输属于违规行为，要求立即看护好运输车辆，确保车上放射源的安全。同时她又联系协调将车上两枚放射源暂存在化工区内的放射源库，避免了一起可能发生的辐射事故。

　　世博会期间，类似这样的突发事件都被上海辐射站以规范程序、迅速反应进行了处置，化险为夷。

　　好措施好办法延续下去

　　“不仅是世博会期间，自放射性管理职能由卫生部门移交给环保部门后，我们就一直为加强放射源的管理不断努力。从2005年至今，上海市未发生一起辐射事故。”上海辐射站站长陆书玉说。

　　“刚开始的时候，还有公司写过我们的举报信呢。”陆书玉告诉记者，世博安保工作虽然辛苦，但大大提高了辐射站的执法能力。尤其是监管和技术人员直接参与了世博监管方案的制定，使方案切合实际。比如在运输中考虑到一些探伤单位特殊情况的审批，制定的措施既保证了公司的正常生产，又确保了环境的安全。

　　此外，以世博为契机，还进一步促进了辐射站的应急能力建设。在组织和参与几次较大辐射环境污染事故应急联动演练的过程中，上海辐射站实现了对核与辐射多点位的应急处置。

　　世博会已经闭幕，后世博时代环境安全这根弦如何绷紧？记者了解到，上海辐射站已经着手谋划后世博时代的核与辐射安全长效管理措施。

　　“动用社会力量押运放射源，虽然安全，但成本较高，特殊时期公司还能接受，如果长期下去，仅从成本而言公司就很难承受。”戴继伟告诉记者，今后，他们将对公司的自备车提出高标准和规范要求，比如在车上要求加装保险箱，要对驾驶员和押运员进行环境安全培训等，通过这些措施，提高公司用自备车运输的能力，既可降低成本，又提高了公司自身的安全意识。